おはようございます。昨夜ボートを持って帰ってきたので、一階の艇庫はかなり狭くなってしまいました。桐山は早速、船のセットをあれこれしております。船長的にとても気になるのはやはりNEWヤマハのエンジンです。

今から新しいぺラをセットします。ちなみにびっくりなのは、２７をはめるとの事。とりあえず今までのエンジンとは全く異なるので、とても楽しみ。早くドライブしてみたいです。

昨日は、意気揚々と釣りに出掛けた訳ですが、途中で、バスキャット本社から電話が入りました。内容は、船をピックしにおいでよ～という事で、そのまま自宅に引き返し、引き取りに向かう事に。
しかし、バスキャットの本社はアーカンソにあるので、片道約９００ｋｍ。桐山的には「ちょっくら取りに行こうか！！」の感じ、一日で行って帰れるから近いよ～の世界らしいです。
そして、ミシシッピー州、テネシー州を越えて、無事アーカンソ州に入りますが、着いた時の気温はマイナス１度で、周りも雪が残っておりました。

そして初のバスキャット本社訪問。訪れた日は日曜日にも関わらず、一部工場は動いており、今も売れ続けており、オーダーを仕上げるのに必死みたいでした。
キャットの工場で働いている従業員もみんなこの仕事が長く、職人さんばかり、みんなアットホームで凄く雰囲気の良い会社でした。
そして今回、桐山が載せるエンジンは何と噂のnewヤマハの４ストエンジン。既にバスキャットでのテスト結果でもそのデキは上々で、私的も気になるエンジンです。

無事取り付けも完了し、すぐさま、帰路に向かいますが、バスキャットから２０分ぐらいにあるレイクノーフォークで上の写真を撮りました。このレイクは、今年バスキャットの大会があるレイクで、この町のリゾート地になっております。

その後は殆どガスを入れるだけで、走り続けます。昨日は夜だったので、見えなかった景色をじっくりと堪能。あらためて、アメリカのデカサを少し知ります。
しかし、ＢＡＳＳツアープロは船を牽引して延々この道を走っている訳で、もうそれだけで、自分には無理そうです。
さて明日からは、この船のラッピング、テスト走行とクラシックに向けてやる事は山盛りです。私は　早くこのエンジンで走りたいです。

先ほど、何とか無事帰宅したところです。昨日急遽、とある電話からスケジュール大変更。そこからある州まで車で走ってきました。かなり良い経験させて頂きました。
ただ今夜の９時半、かなりお疲れなので、とりあえず今から飯食います。更新はまた後ほどしますね。