写真はついに日本初上陸した、バスキャット・キャラコル。１９，８フィートの全長で有りながら、９６のビームを持つ、バスキャット最大のワイドデッキモデル。まさに日本にはこの一艇しか無い超貴重な一艇です。

そんなワイドデッキモデルの新艇を試乗できるチャンスがついに来ました。１１月６日（日曜日）琵琶湖にてバスキャット試乗会を開催させて頂きます。

場所はマリーナリブレにて。時間は午前１０時～１５時頃までを予定しております。もちろん参加費は無料なので、バスキャットに興味の有る方は是非、立ち寄って頂ければと思います。

なお、当日は元ＢＡＳＳエリートプロのケビンショートやＢＡＳＳエリートプロの桐山プロなど、バスキャット契約プロもスタンバイ。アメリカの本当のバスボート事情などを聴くチャンスですよ～。

さらに、プーマＦＴＤも試乗可能。

もし、ご興味ある方がおられるなら、私のジャガーも試乗可能となります。

なお、当日はバスキャット・正規代理店となるビーフリークのスタッフもスタンバイするので、その場で商談も可能となります。昨年もバスキャット・オープンハウスを開催させて頂きましたが、やはりその日に商談成立となりました。

おそらく、今年も人気艇に関しては、この日に商談成立となる可能性も高いので、興味ある方は、是非参加してほしいところです。

バスキャットに関しては、まさにこの日が一番色んな事をリアルに聞けて、体験できる貴重な日となりますので、是非この機会に、バスキャットを体験してみて下さい。

本日、日本初のキャラコルをドライブさせて頂きました。このボートの特徴は、何と言ってもバスキャット最大の幅となるＢｅａｍ９６を持つモデル。

バスキャット最大のモデルとなるジャガーの９４＋をはるかに上回るので、興味が湧くのも当然です。

と言っても、ビームが広くなれば、居住性はＵＰするものの、走行性能はやはりダウンするのが今までのバスボート。まあ～ある意味仕方ないのも理解できます。

その辺りを、バスキャット社はどうしたのか！！実は、昨年、リックが来日した時、キャラコルについて聞いたみた。船長「リック、この船はビームは広いが、長さがそれ程長くない。ラフでも大丈夫なのか！！」

リック「船長、ボートは全てバランスなんだよ！！ラフには強い船だよ！！俺がテストしたから、大丈夫だ。２００馬力で、最高のポテンシャルを発揮するように作った、是非ドライブしてくれ」

そんなリックの言葉が本日、少しだが解った気がする。今日はご覧のように北湖は少し波だっている状況。

そんな中、少しだけドライブさせて貰いましたが、状態は一人乗りでガソリンは半分以下だったと思います。立ち上がりは早く、その後、ドンドン加速していきます。

そして、２２５馬力なので、この程度の波ならフルで走れるかと思いきや、アクセルを全開するのに躊躇してしまいました。

さらに、５０００回転前後で、大きな船の引き波に数回突っ込みかなり飛びましたが、衝撃はかなりましで、まさにジャガーのジュニア版、コジャガーって感じです。

ハルの形状が、クーガーやプーマと異なり、どちらかと言うとジャガーに似ております。ワイドデッキを搭載し、その中で走行性能を維持する為に、船の厚みを増している感じです。

ここで、リックが言った言葉とリンクしました。２００馬力を背負ったワイドビームのバスボートで、ここまでのポテンシャルを発揮できるボートは早々無いかもしれません。

長さが少し短い分、ハンドリングに対してのレスポンスは非常に高く、その辺りはクーガーやプーマー譲り、さらにバウがすぐにリフトできるので、波を切っていても楽しかったです

この走りが９６インチのワイドビームを搭載しても可能にした辺りは、やはりバスキャットですね。しかし、これはまだ完全なセッティングではありません。

ペラやエンジンハイト、パワーポール等をさらに調整していけば、もっと面白いボートになる感じです。それは今日、ビーフリークの橋本部長と走りながら色々話しました。

釣りをする上ではワイドデッキはやはり欲しい。車でも同じですが、快適空間は、少しの長さより、広さで生まれます。特に琵琶湖においては、数人で釣りをする機会が多くなるので、特にワイドデッキが重宝します。自分がジャガーを乗り継ぐのも、ワイドデッキが重要なポイントです

超シャローもガンガン突っ込んでいきたい。いつも２～３人で釣りをしたい。南湖はもちろん、北湖も行きたい。折角のバスボート、必要なら１００キロ以上を出せるボートが欲しい。

２００馬力前後で少し予算を抑えたい。釣りと走りを両立したい。そして最後に一番重要な事ですが、耐久性が非常に高いボートが欲しい、「長く乗り続けたい」と思うなら、このバスキャット・キャラコルは良いかもしれませんね。

自分も今日はドライブのみで、実際釣りをしていないので、さらに詳しい事は言えません。また実際に釣りをする機会が有れば、その辺りもレポートしてみたいと思います。

そして、来月初旬、バスキャット試乗会を琵琶湖で開催する予定で、ただ今調整中です。場所はリブレでさせて頂く予定になっております。

また、その試乗会には、元ＢＡＳＳエリートプロのケビンショートも来日、桐山プロとバスキャット契約プロが２名スタンバイ。もちろん私も参加するので、バスキャットに興味ある方は、是非試乗に来て下さいね。

スタンバイするキャットは、キャラコル、プーマ、ジャガーの３艇です。日時は数日中に決定するので、またこの場で周知させて頂きます。お楽しみに。

パソコンが潰れて丁度一週間。プロの修理屋さんに頼んで、やっと手元に戻ってきました。この一週間、あらゆる内勤の仕事が完全にストップ。普段、バックアップを後回しにしてきたツケが来て、本当に大変でした。

自分が思っている以上に、生活や仕事がパソコンに依存しており、それが飛んだ時の恐ろしさを身をもって知りました。

自分の場合、やはりスマホよりもパソコンが使いやすい。簡単な情報を提供したり、得たりするにはスマホでも良いですが、やはり限界が有ります。自分の場合、仕事はやはりパソコンが良いですね。

そして、直ったといっても、ＯＳがリカバリーしただけで、今まで使用していたソフトも消え、あらゆる設定も、一からやり直し。決して得意ではないので、色々調べながら、聞きながらやっております。とりあえず従来のスピードは出ないものの、仕事はできる状態になった感じです。

今は、もう他の事で超パツパツなので無理ですが、この冬はきっちり快適かつ安全なシステムを構築したいですね。

そして、午後から少し時間ができたので、タイミングよく念願のバスキャット・キャラコルをドライブする事が出来ました。内勤ではパソコンは非常に重要な仕事道具ですが、琵琶湖ガイドでは、バスボートは無くてはならない非常に重要な仕事道具です。

パンテラ、セーブレ、クーガー、プーマ、エイラ、そしてジャガーと殆どのバスキャットをドライブしてきましたが、昨年リリースされたキャラコルはまだドライブした事がなく、非常に興味が有りました。

そして、先月ついに日本初上陸となるキャラコルがビーフリークに入庫しました。そして、本日初ドライブ。その感想はまた後で書きますが、ＳＨＯ２２５馬力なので、楽勝、ベタ踏みかと思いきや、今回はフルアクセルするのに躊躇しました。