今日は、午後からの数時間のみですが湖上に浮いてきました。と言っても自分の船ではなく、土曜日にガイドに来られたゲストさんの船に乗せてもらいました。
この船、実は桐山プロがオールスターで乗っていたバスキャット・エイラで、私も琵琶湖の試乗会で乗っていたもの。
しかし、実際釣りをするのは初めてで、かなり楽しみでした。ジャガーに比べると、もう断然軽いので、取り回しは超らくちん。超シャローにもガンガン入っていける感じですね。
しかし、この装備はかなりヤバイですね～。
ツインパワーポールも凄いですが、コンソールのＨＤＳ１０も迫力ありました。
ジャガーに乗ってからは、今もかなり気に入っているので、他の船に興味は有りませんでしたが、同じバスキャットとなると、やはり興味が湧きます。
ちなみにこのエイラは、一般的に公開されたのはレイレイクで開催されたクラシックの時。まさにその会場に自分も居て、直接社長から説明してもらったので、気になる船でもあります。
アメリカも景気が悪く、燃費が問われる時代となったようで、バスボート業界もしかり。大馬力が進む中で、あえて２００馬力で最速かつ燃費の良いモデルを目指したのが、このエイラのコンセプトであると聞いた。
もし、余裕がでれば、牽引して色んなフィールドで使ってみたい船ですね～！！
バスキャットは職人がしっかり作っているので、ボディーの耐久性はかなりのものなので、何となく中古を探してみたくなってきた。
ちなみに、釣果の方は全然駄目でした。時折吹雪でかなり釣れそうでしたが、どうもタイミングが合わず。しかしベイトはたんまり居るので、何とも歯がゆい感じでした。
しかし、オーナーの佐藤さんもこの船を大絶賛しており、もう元の船に戻れないらしい。８０マイル近くでて、波を越える時の衝撃の無さを実感すれば、基本戻れませんからね～！！
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