かなり時間が掛かりましたが、ゲットネットのストレッジジャケットの在庫を極少量ですが、G-BOXにて販売させて頂きます。カラーもサイズも、揃っておりませんが、在庫分なので悪しからず。

本当に軽くて、柔らかいので、インナーとして、アウターとしてかなり重宝しております。自分は、琵琶湖でも日本海でも大活躍です。この機会に是非、購入して貰えればと思います。よろしくお願いします。

今は、マジでお疲れモード、プチ放心状態となりフウマとポンで癒され中。今日は、色んな方面に動き周り、初めての方々と、色んなお話。お話の内容も、交渉を含むので、パワーを使いました。

3月を目の前にして、なかなか丸1日釣りに行けない状態が続いておりますが、もう少しの我慢。これも、全て、さらに自分の望む釣り環境を整える為ですが、そうそう簡単には進みませんね。

まあ〜前向きに考えれば、壁が高い方が、それを超えられた時は、競争相手が少ないって事でもある。また誰でも、すぐにエントリーできる事柄は、その後の競争は激しいって事。

まさに仕事も同じですよね。

まだ何とかしてやろうと思うテンションが有るうちは頑張ろうと思うし、まだチャンスは来るはず。そう思って、今日はもう寝ます。

昨日と今日は、そろそろシーズンINに備えて、業務モードへの最終チェック。と言う事で、仕事道具でもっとも重要なバスボートをあれこれしておりました。

多分、この冬の間に、自分の存在を知ってくれた方から見れば、自分は海の人で、（へ〜バスボートも持ってはるんや〜？）って感じかも。それぐらい殆ど海のボートしか乗っていなかった感じです。

と言っても、自分の本職で乗るボートはこれです。海のボートとは比較にならない滑走スピード。さらに、ドライビングテクニックが必要とする面白い乗り物。

しかし、今の時代は、まさに魚探戦争で、前後で4台の魚探を積むのが普通になってきました。一台、本体だけで最低50万とすれば、それだけで２００万。もう中古の船が買える程度。

ちなみに、主力となる魚探メーカーは殆ど海外性となるので、故障は普通。保証も、それなりなので、常に代替えを自分で用意する必要が有り、凄まじいコスト高となっております。

昨日と今日の作業も、やはり魚探絡み。前はパーツを変えれば、正常になってOKだが、次は後ろが、いまいち。この際、最新が欲しいけど、いれたら、60万コース。１ヶ月分のガイド代が軽くぶっ飛ぶ状態です。本当に悩みどころです。

まあ〜そんな感じで、琵琶湖ガイドという職業、年々コスト高となっており、かなりうまくやらないと、年々利益率は悪くなっている仕事といえるでしょう。

とは言え、自分はこの仕事が好きなので、自分のできる範囲で、楽しみながらやりますけどね。

イヤイヤやる仕事よりも、多少大変でも、好きな仕事をする方が、自分的には幸せだと思うので。